Vanlige batterityper for elektriske motorsykler inkluderer hovedsakelig bly-syre-batterier, litiumbatterier, grafenbatterier og natriumbatterier.
Bly-syre-batterier
Bly-syre-batterier er den mest tradisjonelle typen batterier og har en historie på mer enn 100 år. De er preget av høy sikkerhet, ingen risiko for spontan forbrenning, enkel produksjonsprosess og lav råstoffkostnad, så prisen er relativt rimelig. Ledesyrebatterier er egnet for brukere med begrensede budsjetter og et daglig rekkevidde på under 20 kilometer. Imidlertid har bly-syre-batterier en lav energitetthet, stort volum og vekt, dårlig utholdenhet om vinteren, og en kort levetid, vanligvis 1 til 2 år.
Litiumbatterier
Påføringen av litiumbatterier har gradvis økt de siste årene, hovedsakelig inkludert ternære litiumbatterier og litiumjernfosfatbatterier. Ternære litiumbatterier har høy energitetthet, men dårlig termisk stabilitet og høye kostnader. Litiumjernfosfatbatterier har moderat energitetthet, god termisk stabilitet, lang ladning og utladningssykluser, støtter hurtiglading og har lette vekt. Litiumjernfosfatbatterier er egnet for brukere som trenger lang batterilevetid og hyppig lading, spesielt om vinteren.
Grafenbatteri
Grafenbatteri modifiseres ved å legge til grafenkomposittteknologi til bly-syre-batteri. Selv om det fremdeles er et bly-syre-batteri i essens, har det en lengre levetid og kan lades og utskrives i mer enn 800 ganger, som er dobbelt så stor som for vanlige bly-sur-batterier. Grafenbatteri er egnet for bruk i forskjellige omgivelsestemperaturer og krever ikke modifisering. Den kan direkte erstatte bly-syre-batterier.
