Ryder New Energy Lithium Battery-forsendelse til Storbritannia|Full 40GP containereksport

Aug 26, 2026

Legg igjen en beskjed

Forsendelsesdetaljer: Standardisert 40GP-beholderbatterifrakt

 

 

Denne eksporten av litiumbatteri brukte en 40GP standard havfraktcontainer, i stand tilplass til trekkbatterier med høy-tetthet og batteriprodukter for energilagringi stort volum. Under lasting fulgte vårt logistikkteam strengt internasjonaltMaritime Dangerous Goods (IMDG)-kode - hver pall ble veid, sikret ogforsterket med beskyttelsesnett for å sikre trygghettransporteregjennom hele reisen.
Etter produktkategori dekket denne bestillingen e-litiumbatterier for sykkel, e-motorsykkel
trekkbatterier og kompakte energilagringsbatterimoduler for hjemmet. Alle produkterer utstyrt med Ryders egenutviklede-BMS batteristyringssystem, somovervåker spenning, temperatur og strøm i sanntid under transport og bruk,gi kundene en dobbel-lag med sikkerhet.
LU3A690411

Sikkerhet og samsvar: Den første forsvarslinjen for eksport av litiumbatterier

 

 

For sjøfrakt med litiumbatterier er sikkerhet og samsvar aldri valgfritt - de er detpåbudt. Alle Ryder-produkter har bestått UL, CE og CB internasjonaltsertifiseringer og oppfyller FNs38 .3 transporttestingskrav. Hver litiumbatterieksportforsendelse er ledsaget avgjeldende materialesikkerhetsdatablads (MSDS), sertifikater for farlig gods og transportvurderingsrapporter, som sikrer jevn tollbehandling i enhver havn over hele verden.
I pakkingsfasen bruker vi flammehemmende-dempingsmaterialer og anti-statisk
indre foringer. Ytre kartongerbære det nødvendigelitiumbatterifareetiketter og UNtall. Etter lasting gir beskyttelsesnett nummer toær sikringinne icontainer, minimerer risikoen for lastskade under sjøtransport. Disse detaljenerepresenterer Ryders forpliktelse til kunder som et ansvarlig litium-batteriprodusent.
 

Ofte stilte spørsmål (FAQ)

 

Spørsmål 1: Hvilke forsendelsesmetoder støtter Ryder for eksport av litiumbatterier?
Vi støtter FCL (Full Container Load), LCL (Less than Container Load), luftfrakt og Kina-Europe-jernbane, noe som tillater fleksibelt utvalg basert på dine ledetid og kostnadskrav.

Q2: Hvilke sertifiseringer kreves for eksport av litiumbatterier?
Kravene varierer etter målmarked. Europa krever vanligvis CE-sertifisering og UN38.3 testrapporter; Nord-Amerika krever UL-sertifisering. Vi bistår kunder med å utarbeide det komplette settet med eksportdokumenter.

Q3: Hva er minimum bestillingsmengde (MOQ)?
MOQ varierer fra 100 til 500 enheter avhengig av produkttype. Kontakt vårt salgsteam for detaljerte spesifikasjoner og tilbud.

Sende bookingforespørsel